Последние новости по строительству моста в Крым

Крымский мост — это высокотехнологичный инфраструктурный проект, задача которого создать и обеспечить постоянную транспортную и энергетическую связь между материком и полуостровом Крым. Строительство самого масштабного мостового сооружения в России ведется по единственному экономически целесообразному варианту — Тузлинскому. Мост находится в южной части пролива, он начинается на Таманском полуострове, проходит через Тузлинскую косу, существующую дамбу и остров Тузла, пересекает пролив и завершается в Керчи.


Из-за особенностей геополитического расположения и нехватки собственных энергетических ресурсов полуостров нуждается в беспрерывных поставках нефтепродуктов и электроэнергии. Стройка века призвана решить ряд насущных проблем Крыма в энергетической, экономической, промышленной и социальной сферах. Мост через пролив не только обеспечивает транспортную доступность, но и решает проблему энергоснабжения Крымского федерального округа.

Технология возведения

Крымский мост через Керченский пролив последние новостиКрымский мост через Керченский пролив строится ускоренными темпами. Для максимального выполнения сроков реализации проекта, работы по сборке и возведению конструкций ведутся с восьми участков одновременно. Строители работают и на суше и на акватории. В качестве опорного технологического сооружения используются временные мосты, с которых выполняется комплектация и монтаж фрагментов, а также типовых элементов конструкции.


Учитывая повышенную сейсмическую активность, сложные климатические условия и огромное количество ила, технологией строительства предусмотрено комбинированное использование свай: вертикальных и наклонных. Сваи мостового сооружения погружаются на глубину от 12 до 90м. Фундаменты опор формируются из призматических, трубчатых и буронабивных свай. В строительстве энергетического моста также интенсивно используют металлоконструкции, обработанные специальным антикоррозийным составом и защищенные «рубашкой из бетона».

Конструкция и технические характеристики моста

Залог полноценной интеграции полуострова в единую транспортную систему России это Крымский мост через керченский пролив последние новости о ходе строительства говорят об успешном завершении работ в установленные сроки. Мостовое сооружение состоит из автомобильной трассы (4 полосы) и железнодорожного сообщения (две колеи). Трасса способна пропускать около 40 тысяч автомобилей в сутки, а пропускная способность железной дороги — 47 поездов.

  1. Общая длина сооружения −19 км.
  2. Опоры — 595 шт.
  3. Общее количество свай — 7000 шт.
  4. Длина арочных пролетов −227 м.
  5. Высота судоходных арок — 35 м.

Керченский гигант отечественного мостостроения спроектирован таким образом, что способен выдержать сейсмические толчки и выстоять во время землетрясения, силой до 9 баллов.

Энергетика и промышленность Крыма: проблемы и состояние отрасли

Новости крымского моста через керченский пролив дают положительные прогнозы для стремительного экономического развития региона. В Крыму находится 34 месторождения газа и нефти, работают ТЕЦ, но собственное производство энергии покрывает потребность полуострова всего лишь на 21 %. Актуальная проблема энергетики Крыма- это острая нехватка ресурсов и зависимость от внешних факторов. Благодаря новому мосту энергосистема Крыма получит дополнительные перетоки энергии. Для объединения энергосистемы полуострова с ОЭС Юга планируется обустроить подводный кабельный переход, состоящий из четырех линий и проложить 4 КВЛ напряжением 220 кВ.

Крымский мост через Керченский проливНесмотря на то, что Крым это больше туристический регион, нежели промышленный, на территории округа существует немало предприятий. Промышленная инфраструктура представлена пищевой, химической, машиностроительной, электроэнергетической и строительной отраслями. На данный момент промышленность региона нуждается в модернизации,доступных энергоресурсах, инвестиционных вливаниях и поддержке государства.

Какие возможности для Крыма открываются после постройки моста?

Крымский мост через Керченский пролив последние новости

Для того, чтобы как можно скорей закончить стройку века и пройти государственную экспертизу, работа в керченском проливе ведется непрерывно, невзирая на плохую погоду и какие-либо препятствия. Этапы строительства снимаются на видео и находятся в открытом доступе, поэтому каждый желающий может посмотреть сводку новостей напрямую с объекта.

  • После завершения строительства Крым получит следующие возможности:
  • Непрерывное бесплатное автомобильное сообщение с «континентальной» Россией.
  • Удобное прямое железнодорожное сообщение.
  • Увеличение потока туристов.
  • Рост инвестиционной привлекательности.
  • Стабильный и прибыльный товарооборот.

Все это станет мощным импульсом для экономического развития полуострова.

Крымский мост последние новости и планируемое открытие

Крымский мост последние новостиНа недавней большой пресс-конференции Владимир Путин сказал, что строительство Крымского моста положительно повлияет на развитие туристической отрасли региона и нормализацию отношений с Украиной. Последние новости по строительству крымского моста не могут не радовать. В декабре прошлого года выполнено 50% свайных работ, готово около 210 опор из 595 проектируемых. Все работы проводятся в соответствии с графиком, и в декабре 2018 года произойдет открытие автомобильной дороги, а железнодорожное движение начнет работать в конце 2019 года.

Фото материал взят с официального сайта проекта «Крымский Мост»

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *