Hyundai готовит на экспорт в Швейцарию 1000 машин, работающих на водородном двигателе

Hyundai Motor подтвердили информацию о продаже тысячи грузовиков в Швейцарию в течение пяти лет, что предусмотрено условиями нового соглашения. Корпорация рассчитывает на здоровую конкуренцию между автомобилями, работающими на аккумуляторах и водородными транспортными средствами.

Тойота и Хендай поставили на водородные авто по причине международной тенденции перестройки на ЭКО технологии, подразумевающей замену привычных ДВС и соблюдение более строгих правил в отношении выхлопных выбросов. Новое соглашение должно вдвое повысить продажи южнокорейского автогиганта и стать серьезным шагом в развитии «чистых» технологий. Компания рассчитывает реабилитировать убыточный опыт, связанный с низкой востребованностью седанов, с помощью закрепления ведущих позиций на рынке водородных авто.

В последнем интервью представителей авто бренда было заявлено о сотрудничестве с операторами ТЭ, швейцарским предприятием H2 Energy. Цель партнерства — продажа тысячи единиц транспорта в 2019 году, сразу после мирового представления новинки. В Hyundai прокомментировали, что новые грузовики станут первыми коммерческими водородными моделями.

В планах компании обогнать по популярности Tesla и Daimler, которые планируют выпустить аккумуляторные машины к 2021 г.

Летом было объявлено о сотрудничестве Хендай и Ауди для обмена опытом в области водородных технологий, разработки элементов, позволяющих снизить затраты производства, обеспечив тем самым рентабельность.

Водородный грузовой транспорт при поездках на внушительные расстояния имеет неоспоримые преимущества по сравнению с аккумуляторными грузовиками. Дело не только в необходимости дополнительной подзарядке габаритных батарей, но и весе, который понижает грузоподъемность.

Директор коммерческого отдела Hyundai М. Фреймуэль в интервью заверил, что одной заправки хватит на 400 км езды новой водородной модели. Он отметил: «На поставке тысячи машин, наш бизнес-план не закончит действие. Мы ожидаем большего и рассчитываем на открытие потока поставок в европейские государства, Америку, Китай».

Специалист добавил: «Расширение экспорта напрямую зависит от наличия соответствующих заправочных пунктов, партнеров, поставляющих водород».